+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Обязанности Сотрудника Дпс При Остановке Транспортного Средства 2019 Кз

Действия сотрудника дорожной полиции четко регламентированы законом. И если водитель знаком с ними, то любая остановка транспортного средства по требованию инспектора может иметь одинаково серьезные последствия как для одной, так и для другой стороны. Новые правила поведения автоинспекторов на дороге прописаны в инструкции МВД РК по обеспечению безопасности дорожного движения, вступившей в силу 16 апреля этого года. Только мало кто из водителей об этом знает. Кстати, пунктом 47 главы 8 запрещаются беспричинные остановки и задержки транспортных средств.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Пошаговая инструкция по общению с сотрудниками дорожной полиции

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Обязанности инспектора ДПС сразу после остановки автомобиля

Водитель, знай свои права. Автор: Азамат Галеев. Главный защитник прав казахстанских автомобилистов рассказал, как следует себя вести с дорожным инспектором при остановке авто. Мы попросили его прокомментировать элементарный, даже обыденный, но очень проблемный вопрос — остановка автомашин сотрудниками полиции.

МВД Республики Казахстан уже давным-давно назвало те самые причины, по которым водителей можно останавливать на дороге. Это список из восьми пунктов. Любые другие варианты исключаются.

Но что-то пошло не так: то ли некоторые водители как-то по-своему понимают сообщения, то ли информационное сопровождение подвело, итог такой, что вопросы, недовольство и возмущения как были, так и остались. Нарушение Правил дорожного движения. Полицейский должен назвать конкретную статью или пункт ПДД, которые были нарушены. Автомобиль находится в розыске. Данный пункт неприятен тем, что в ориентировках зачастую могут повторяться описания машин.

Изъятие транспорта для служебных целей. Данное действие можно назвать самым опасным, учитывая, что всегда есть риск столкнуться с лжеполицейским. Проверка документов. Часто происходит во время проведения каких-либо оперативно-профилактических либо оперативно-розыскных мероприятий ОПМ, ОРМ.

Одна из самых любимых сотрудниками полиции причин остановки. Стопроцентно она дозволена лишь на стационарных постах дорожно-патрульной полиции. Проверка груза и документов на него. В большинстве случаев этот пункт касается коммерческих грузоперевозок.

Ограничение или запрещение движение. В данном случае страж закона может лишь пояснить, почему изменена схема проезда или почему он закрыт. Остановка в целях опроса водителя и его пассажиров, когда они стали очевидцами правонарушения. Здесь речь идет только о показаниях.

Правда, если водитель пожелает, он может настоять на беседе в присутствие своего адвоката. Регулирование автодвижения. Остановка по соответствующему сигналу регулировщика. Основания понятные — организация движения в случае, к примеру, поломки светофора.

Больше всего нареканий у казахстанских водителей вызывают первые семь пунктов, последний обычно никого не волнует. И нарушение правил — это самая главная причина и это надо понимать.

Уже потом, если человек посчитает, что были незаконные действия, он их может обжаловать. Водителю в принципе не надо заморачиваться по поводу этих остановок. И это не прихоть конкретного инспектора, хотя и такое бывает. Сами по себе эти пункты ненормальные. А вообще, по моему мнению, инспектор не имеет права останавливать водителя за исключением случаев, если водитель нарушил ПДД, либо водитель или автомобиль находятся в розыске.

Сейчас если и угоняют, то обычно из хулиганских побуждений, чтобы просто покататься. А профессиональный угонщик, который нацелится на элитный автомобиль, уже будет иметь полный пакет липовых документов. МВД как следует задумалось бы о целесообразности этого пункта, если бы водители заявляли в ответ следующие требования — если у вас есть подозрения, что моя автомашина значится в розыске, составляйте протокол задержания меня, как водителя, ведите в отдел, а машину помещайте на штрафстоянку.

Дорожный инспектор не является техническим специалистом, перебитые номера может только техник определить, который составит заключение. А если версия с розыском не подтвердится, подавайте жалобу с требованием возместить моральный ущерб. Но я слишком хорошо знаю, что когда дело дойдет до компенсации, мне весь мозг вынесут! Я еще не говорю про страховые компании. Я ни к чему не призываю, это только мое мнение. Но заработав своим трудом деньги, на которые купил машину, я не готов просто так расстаться с ней.

Я лично был бы против того, чтобы ею воспользовались в попытке, к примеру, задержать преступника. Надо знать, что в Конституции у нас написано, что каждый гражданин вправе ознакомиться с теми документами, которые затрагивают его права и свободы. В данном случае применяется мера принуждения в виде остановки.

Инспектор остановил автомобиль и просит показать документы. Казалось бы, секундное дело. Но с другой стороны я попросил бы приказ на ОПМ. Инспектор с одной стороны ни в чем не виноват, он же просто выполнят приказы. Это все вопросы к МВД. Но предъявить водитель в любом случае обязан. В законе сказано, водитель обязан иметь при себе и предъявлять по требованию сотрудника полиции передавать документы.

Тут надо понимать, что никаких вообще последствий не будет, если это происходит на стационарных постах. И всё. Если же это не будет сделано, я категорически призываю, чтобы водители отказывались допускать полицию к досмотру автомобиля. Но я приведу пример, когда наблюдается повышенная температура воздуха и должно быть ограничено движение большегрузных автомобилей по трассам республиканского значения. Полиция должна останавливать такие фуры и выпускать их только вечером, когда спадет жара.

Недавно я был в Балхаше, сильная жара стояла и прут большегрузы. Норма не работает, а страдает дорожное покрытие. Я, например, был очевидцем и понимаю, что меня будут дергать, опрашивать и сразу оставил свои контакты и водителю и инспектору на случай, если понадобятся мои показания. Ситуация с аварийностью касается Казахстана в особенности. Здесь резко-континентальный климат, погода меняется по 10 раз на дню и происходит много аварий. Говоря об адвокате, скажу, наверное, он нужен тем, кто совершил какое-то нарушение.

Простым очевидцам это совершенно не нужно. Мы не стали упоминать служебные удостоверения и жетоны полицейских, так как они априори должны присутствовать у каждого заступившего на службу сотрудника. Скажем, что в дороге не стоит забывать о праве на фото- и видеосъемку. Как сложатся дела при разбирательстве это совсем другой разговор, но максимальная готовность к защите своих прав и свобод не помешает.

Новости партнеров. Беспричинная остановка авто — ликбез от Лазуты. Освежим память. Восемь законных причин для остановки: 1. Теперь разложим все по полочкам. Называем пункт и приводим комментарии Руслана Лазуты. Нарушение ПДД: - Мы обязаны исполнять требования инспектора, даже если они незаконные. Розыск авто: - Инспектор сразу, как правило, интересуется наличием документов.

Изъятие машины для служебных целей: - Если бы я был уверен, что поврежденную при поездке мою автомашину, а это вполне вероятно, потом вернули бы в исправном состоянии, я бы без лишних разговоров, при первом же требовании отдал бы инспектору ключи. Проверка документов: - ОПМ — самая распространенная причина остановки. Проверка грузов: - Вскрытие автомашин, если это необходимо, пусть проводят, но при этом составляют протокол досмотра и тут обязательно наличие двух понятых. Ограниченный или закрытый проезд: - В целом тут сложностей не должно быть.

Опрос водителя, как очевидца происшествия: - Это больше вопрос морали или воспитания. Регулировка движения: - Тут комментировать в общем-то нечего. Так должно быть по определению. В МВД рассказали, что ждёт казахстанских водителей. Без прав Новый год встретят больше 38 тысяч казахстанцев. Автомобили в Алматы десятками отправляют на штрафстоянки.

Мой Казахстан. Две столицы. Нашумевшее ДТП вызвало массу вопросов к полиции. Стрельба в Алматы: есть погибшие. Отец певицы Юлии Началовой Виктор назвал причину смерти дочери. В Индии у мужчины из глаз пошли кровавые слезы. В Алматы в арыке обнаружили тело летней девушки. Лента новостей. У китайца обнаружили вросший в нос зуб. Пограничники пресекли попытку вывезти из Казахстана рога сайги. Пьяный мужчина стрелял в коров в Алматинской области.

Павлодарцу, сообщившему ложную информацию о бомбе, вынесли приговор.

Итак, 15 июля года вступили в силу поправки, которые поставили точку во многих разночтениях, допущенных в прежней редакции документа. Ранее эти нормы отсутствовали.

Согласно статье Основания остановки транспортного средства. Основаниями остановки транспортного средства по требованию сотрудника органов внутренних дел являются:. В период проведения специальных мероприятий допускается остановка транспортных средств вне постов полиции с целью проверки документов на перевозимый груз;. Остановка транспортного средства по требованию сотрудника органов внутренних дел по основаниям, не предусмотренным пунктом 1 настоящей статьи, запрещается. Напомним , что буквально сегодня Председатель комитета административной полиции МВД РК Игорь Лепеха посоветовал казахстанцам возить с собой в машине распечатку 8 причин для остановки полицейскими.

Водители и полицейские — права и обязанности

Государственные услуги и информация онлайн. В череде повседневных дел мы иногда не задумываемся о том, насколько правильно с правовой точки зрения мы их совершаем. Добавим к этому списку ситуацию, с которой сталкивался каждый казахстанский водитель, — остановка водителя сотрудником дорожно-патрульной полиции. В каких случаях вас может остановить сотрудник ДПП, какие документы потребовать и какие штрафные санкции предусмотрены в случае нарушения Правил дорожного движения. Представляем вашему вниманию список наиболее часто задаваемых вопросов в случаях, если вас остановил сотрудник дорожно-патрульной полиции. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения.

Обязанности сотрудника дпс при остановке транспортного средства 2019 кз

Таким образом, автовладелец, управляющий транспортными средством, при себе будет обязан иметь только водительское удостоверение и свидетельство о госрегистрации транспортного средства или документ, свидетельствующий о праве собственности на ТС. Согласно закону, полицейские будут проверять наличие страхового полиса у водителя с помощью планшетов, обращаясь к единой базе данных по страхованию. Требовать бумажную версию страховки полицейским будет запрещено. Исчерпывающий перечень оснований для предъявления инспекторами ДПС требования об остановке транспортного средства содержится в приказе МВД России от

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Юридическая памятка для водителей I ПДД, штрафы, протокол
Водитель, знай свои права. Автор: Азамат Галеев.

Остановка сотрудниками дорожной полиции производится только жестом руки с одновременной подачей свистка либо с использованием специальных звуковых и световых сигналов, установленных на патрульной машине. При управлении транспортным средством водитель должен быть внимательным, вежливым, не создавать препятствий и опасности для дорожного движения, действовать добросовестно и корректно. В случае остановки по требованию сотрудника полиции транспортного средства, выполнить его требования. Не покидать транспортное средство, по требованию сотрудника выйти из транспортного средства. Водитель имеет право на свободу передвижения на территории РК. В случае остановки сотрудником полиции водитель имеет право знать причину остановки, а также требовать предъявления служебного удостоверения сотрудника полиции. При составлении административного материала пользоваться услугами переводчика, юридической помощью защитника, ознакомиться с протоколом об административном правонарушении и получить копии протокола.

Обязанности Сотрудника Дпс При Остановке Транспортного Средства 2019 Кз

Утратил силу приказом Министра внутренних дел РК от Сотрудники других служб полиции осуществляют контроль за дорожным движением только при введении в действие специальных планов, а также по решению руководителя органа внутренних дел при выполнении совместно с сотрудниками дорожной полиции задач, связанных с обеспечением общественного порядка и общественной безопасности. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на заместителя министра внутренних дел Республики Казахстан генерал-майора полиции Кулинич А.

Согласно статье Основания остановки транспортного средства. Основаниями остановки транспортного средства по требованию сотрудника органов внутренних дел являются:.

.

1) иметь при себе и по требованию уполномоченных на то Республики Казахстан документы на транспортное средство. Share on.

Что нужно знать при разговоре с сотрудником дорожной полиции

.

Полезные ссылки:

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Бронислава

    В 2000х годах экономика была в худшем состоянии и ничего. Возраст не повышался. Сейчас власть говорит о достигнутых успехах. Значит сейчас тем более в этом нет необходимости.

  2. Рогнеда

    Спасибо большое, все понятно. Но у меня есть вопрос, может не по теме, а суть такова:

  3. Лонгин

    Спасибо за хороший ролик, и за Ваши труды.

  4. Евлампия

    Мне нравятся ваши видео)

  5. Зинаида

    Это в тюрьме живешь без тюрьмы что ли?)))

© 2018-2019 unix-notes.ru