При обработке цинка могут возникать нежелательные изменения цвета. В строительной практике это случается, как правило, из-за того, что до, в процессе и после монтажа конструкций из цинк-титана на них возникают загрязнения и пятна. Их причина – неправильное складирование и небрежность занятых на строительстве рабочих (например, при обработке кислотой клинкерных фасадов). Монтаж кровли из металлочерепицы на кровле вашего дома, выполненной из цинка требует тщательной подготовки.
Поэтому изделия из цинк-титана необходимо складировать в защищенных от влаги и хорошо проветриваемых местах. В случае применения новых цинк-титановых конструкций на фасадных и кровельных поверхностях могут встречаться участки, окрашенные в белесый цвет. Они возникают из-за длительного воздействия влаги при неправильном складировании (без возможности высыхания и проветривания), а также при интенсивном выпадении росы.
На подвергнутых воздействию влаги местах образуется гидроксид цинка, известный также под названием «белой ржавчины». Белая ржавчина – рыхлый, пористый продукт коррозии цинка.
При непродолжительном воздействии влаги гидроксид цинка проявляет себя только как белая окраска, которая в ходе образования естественного защитного слоя без остатка переходит в естественный серо-голубой цвет. Не допускается длительное воздействие влаги на цинк-титан, например, заключенной внутри строительных конструкций между покрытием кровли и основанием.
Образование белой ржавчины является коррозионным процессом и сопровождается износом металла. После контакта поверхности цинка с воздухом этот процесс заканчивается и образуется защитный карбонатный слой, также называемый патиной. При наличии внутренней влаги процесс продолжается и во многих случаях может привести не только к изменению цвета, но и коррозионным повреждениям.
При длительном воздействии, например, остатков флюсов, кислотосодержащих эмульсий и масел в поверхности цинк-титана возникают глубинные изменения цвета, от которых нельзя окончательно избавиться без принятия специальных мер. Обработка химическими очищающими средствами приводит только к некоторому ослаблению явления.
Необходимо обрабатывать поверхность механическим путем, например с помощью проволочной щетки или ткани с грубым ворсом, до тех пор, пока пятно после начала образования естественного защитного слоя перестанет быть различимым. Окончательно смонтированные строительные конструкции, находящиеся в опасной близости от еще не смонтированных, должны всегда защищаться от загрязнения и повреждений. Необходимые для этого меры должны согласовываться с руководством стройки.
Коррозия
Для кровельщиков и жестянщиков профессиональные знания о применяемых в строительстве металлических материалах и их специфических коррозионных свойствах являются очень важными из соображений гарантийного обеспечения работ. На этом основании в этой главе данная тема рассматривается более подробно.
Под коррозией понимается реакция металла с окружающей его средой, которая влечет за собой изменение свойств материала. Продукты коррозии наиболее распространенных в строительстве металлов (меди, цинка, алюминия) возникают при атмосферных воздействиях на их поверхности, что приводит к образованию патины, которая защищает металлическую основу материала. Этот стойкий слой практически не смывается дождевой водой и способствует большей долговечности металлических изделий на кровлях и фасадах.
При изменении физических свойств материала, например таких, как прочность или герметичность металла, можно говорить о коррозионных повреждениях. Коррозионные повреждения возникают обычно вследствие ненадлежащих проектирования или производства работ. Особенно это касается выбора материала и оформления архитектурных деталей. Соблюдение строительных норм и правил позволяет избежать большинства коррозионных повреждений. Различают следующие виды коррозии:
- гальваническая;
- контактная;
- химическая;
- коррозия, обусловленная вредными веществами окружающей среды;
- битумная;
- коррозия от накопления твердых веществ;
- коррозия вымывания;
- коррозия от длительного воздействия влаги.
Позже будут рассмотрены различные виды коррозии, приведены примеры часто встречающихся случаев коррозионных повреждений из практики и показаны возможности их устранения.
